交旅融合｜四川稻城至麗江高速公路拉伯至大東段工程可行性研究報(bào)告順利批復(fù)

來源：本站發(fā)表時(shí)間：2022-06-23

近日

，由寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院編制的《四川稻城至云南麗江高速公路拉伯至大東段工程可行性研究報(bào)告》獲得云南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)

。本項(xiàng)目位于云南省麗江市境內(nèi)

，路線全長(zhǎng)84.004公里

，是麗江市《十四五綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中金沙江生態(tài)旅游交通走廊的重要組成部分

，對(duì)構(gòu)建川、滇兩省“稻城-俄亞-三江口-麗江”旅游通道

，完善云南省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局

，加快區(qū)域融入“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。也是交旅融合發(fā)展新模式

，推動(dòng)全域旅游大發(fā)展的代表作品

。

項(xiàng)目地理位置

地形

、地質(zhì)條件復(fù)雜

、工程技術(shù)難度高

項(xiàng)目位于云南省麗江市境內(nèi)，全長(zhǎng)84.004公里

，橋隧比91.84%

。其中設(shè)置隧道62.669公里/22座，隧道占比74.6%

。路線沿金沙江布設(shè)

，地處云貴高原橫斷山脈與滇西部高原接壤地帶，沿線地形崎嶇

，群山連綿

，區(qū)域斷裂發(fā)育，不良地質(zhì)廣泛分布

，地質(zhì)情況極其復(fù)雜，工程技術(shù)難度高

。

“交旅融合”功能顯著

項(xiàng)目于崇山峻嶺中串聯(lián)太子關(guān)

、寶山石頭城以及吾木古村等景點(diǎn)。沿途可領(lǐng)略金沙江沿岸大自然的鬼斧神工

，同時(shí)也為人們了解大山深處的納西族文化開啟了通道

。項(xiàng)目建成后將與麗江大滇西旅游環(huán)線以及大香格里拉旅游線互聯(lián)，連接麗江古城

、玉龍雪山

、香格里拉

、四川俄亞大村

、稻城、亞丁等重要旅游景區(qū)

，是交旅融合帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型項(xiàng)目

。

太子關(guān)景區(qū)

寶山石頭城景區(qū)

三江口景區(qū)

烏木古村景區(qū)

項(xiàng)目啟動(dòng)后，寧夏公路院組織技術(shù)骨干深入現(xiàn)場(chǎng)

，克服崇山峻嶺

、江河縱橫帶來的種種挑戰(zhàn)

，根據(jù)沿線地質(zhì)情況，對(duì)路線

、特大橋梁等進(jìn)行多方案比選，主動(dòng)與相關(guān)部門溝通

，積極配合各級(jí)組織的現(xiàn)場(chǎng)檢查

、驗(yàn)收及審查工作，于5月27日順利獲得云南省發(fā)改委的批復(fù)

，圓滿完成了《四川稻城至麗江高速公路拉伯至大東段工程可行性研究報(bào)告》編制工作

。為貫徹“走出去”的戰(zhàn)略目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

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