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國(guó)道338線鹽池（蒙寧界）至紅寺堡公路金鳳煤礦沉陷段變更路線初步設(shè)計(jì)外業(yè)驗(yàn)收已圓滿完成
來源：本站
發(fā)表時(shí)間：2020-04-26
2020年4月22日
，由寧夏公路建設(shè)管理局組織
，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家組對(duì)寧夏院交通分院道橋設(shè)計(jì)二所承接的國(guó)道338線鹽池（蒙寧界）至紅寺堡段公路金鳳煤礦沉陷段變更路線初步設(shè)計(jì)外業(yè)勘察成果進(jìn)行了驗(yàn)收
。
領(lǐng)導(dǎo)及專家現(xiàn)場(chǎng)勘察
專家組及各方領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng)
，對(duì)路線走廊、沿線各控制點(diǎn)及地勘鉆孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏察，重點(diǎn)查看路線起終點(diǎn)選址、金鳳煤礦廠區(qū)路平交口及高壓線控制區(qū)布線情況，各位專家對(duì)項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)條件、路線線形、縱坡、平面交叉、井筒保護(hù)煤柱走廊、安全可行性等進(jìn)行了深入討論，并進(jìn)行分析論證。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及專家組通過現(xiàn)場(chǎng)審查
，一致認(rèn)為本項(xiàng)目勘測(cè)設(shè)計(jì)工作外業(yè)調(diào)查詳細(xì)
，內(nèi)業(yè)資料齊全，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理
，設(shè)計(jì)方案可行
，同意通過外業(yè)驗(yàn)收。
外業(yè)驗(yàn)收匯報(bào)并針對(duì)重點(diǎn)問題深入討論分析
國(guó)道338線金鳳煤礦沉陷段變更路線位于國(guó)道338線鹽池（蒙寧界）至紅寺堡段公路整個(gè)改造項(xiàng)目的“咽喉”
，目前
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，受采空區(qū)影響，本段落設(shè)計(jì)及施工已嚴(yán)重滯后
