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近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《交通運輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案》(以下簡稱《方案》)
《方案》指出
《方案》提出,在完善中央決策
、地方執(zhí)行機制的基礎(chǔ)上,適度加強中央政府承擔(dān)交通運輸基本公共服務(wù)的職責(zé)和能力,落實好地方政府在中央授權(quán)范圍內(nèi)的責(zé)任,充分發(fā)揮地方政府區(qū)域管理優(yōu)勢和積極性。堅持人民交通為人民,把滿足人民日益增長的美好生活需要作為出發(fā)點和落腳點,提高交通運輸基本公共服務(wù)供給效率,著力解決交通運輸領(lǐng)域發(fā)展不平衡不充分問題。對運轉(zhuǎn)情況良好、管理行之有效、符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的事項進行總結(jié)和確認,對存在問題的事項進行調(diào)整和完善。《方案》對公路
、水路、鐵路、民航、郵政、綜合交通六個方面改革事項的財政事權(quán)和支出責(zé)任進行了劃分。對現(xiàn)行法律法規(guī)沒有明確財政事權(quán)劃分的事項進行確認,包括國道、國家級口岸公路、京杭運河、運輸機場等。適度加強中央財政事權(quán),將公路領(lǐng)域的“界河橋梁”和“邊境口岸汽車出入境運輸管理”,水路領(lǐng)域的“國境、國際通航河流航道”和“西江航運干線”等內(nèi)容上劃為中央財政事權(quán)。適當(dāng)下劃部分財政事權(quán),將鐵路領(lǐng)域“干線鐵路”的組織實施從中央財政事權(quán)調(diào)整為中央與地方共同財政事權(quán),將民航領(lǐng)域“通用機場”從中央與地方共同財政事權(quán)調(diào)整為地方財政事權(quán)。將現(xiàn)已由中央承擔(dān)的“長江干線航道”、“空中交通管理”等和由地方承擔(dān)的“農(nóng)村公路”《方案》強調(diào)
文件原文
國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)交通運輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案的通知
國辦發(fā)〔2019〕33號
各省
、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務(wù)院各部委、各直屬機構(gòu):《交通運輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案》已經(jīng)黨中央、國務(wù)院同意
,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合實際認真貫徹落實。國務(wù)院辦公廳
2019年6月26日
(此件公開發(fā)布)
交通運輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案
按照黨中央
、國務(wù)院有關(guān)決策部署,現(xiàn)就交通運輸領(lǐng)域中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革制定如下方案。一
、總體要求(一)指導(dǎo)思想
。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神,統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局,協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局,堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo),堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),堅持新發(fā)展理念,堅持推動高質(zhì)量發(fā)展(二)基本原則
——充分調(diào)動各方積極性
——堅持人民交通為人民。把滿足人民日益增長的美好生活需要作為出發(fā)點和落腳點
——遵循交通運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)律
二
根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于推進中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2016〕49號),按照上述總體要求和交通運輸工作的特點
,劃分公路、水路、鐵路、民航(一)中央財政事權(quán)
1.公路
2.水路。(1)長江干線航道。中央承擔(dān)專項規(guī)劃
3.鐵路
4.民航
5.郵政
。(1)郵政普遍服務(wù)和特殊服務(wù)主干網(wǎng)絡(luò)。中央承擔(dān)專項規(guī)劃、政策決定、監(jiān)督評價職責(zé),建設(shè)、維護、管理、運營等具體執(zhí)行事項由中央(含中央企業(yè))實施。(2)郵件和快件進出境設(shè)施。中央承擔(dān)專項規(guī)劃、政策決定、監(jiān)督評價職責(zé),建設(shè)、維護、管理、運營等具體執(zhí)行事項由中央(含中央企業(yè))實施或委托地方實施。(3)其他事項。中央承擔(dān)保障郵政通信和信息安全等方面的職責(zé)。上述郵政領(lǐng)域事項由中央(含中央企業(yè))承擔(dān)支出責(zé)任。此外,公路
、水路、鐵路、民航、郵政、綜合交通領(lǐng)域中央履職能力建設(shè),由中央承擔(dān)財政事權(quán)和支出責(zé)任,主要包括相關(guān)領(lǐng)域中央履行行業(yè)管理職責(zé)所開展的全局性、戰(zhàn)略性和前瞻性重大問題研究,發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標(biāo)準與相關(guān)法律法規(guī)制定(二)中央與地方共同財政事權(quán)
。1.公路。(1)國家級口岸公路
。中央承擔(dān)專項規(guī)劃、政策決定、監(jiān)督評價職責(zé),建設(shè)、養(yǎng)護、管理、運營等具體執(zhí)行事項由地方實施。(2)國家區(qū)域性公路應(yīng)急裝備物資儲備。中央承擔(dān)專項規(guī)劃、政策決定、監(jiān)督評價職責(zé),具體執(zhí)行事項由地方實施。上述公路領(lǐng)域事項由中央和地方共同承擔(dān)支出責(zé)任。2.水路
。(1)京杭運河及其他內(nèi)河高等級航道。中央承擔(dān)專項規(guī)劃、政策決定、監(jiān)督評價職責(zé),建設(shè)、養(yǎng)護、管理、運營等具體執(zhí)行事項由地方實施。(2)沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施。中央承擔(dān)沿海港口的專項規(guī)劃、政策決定、監(jiān)督評價職責(zé),沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理3.鐵路
4.民航
。中央與地方共同承擔(dān)運輸機場相關(guān)職責(zé)。其中,中央承擔(dān)運輸機場布局、建設(shè)規(guī)劃、政策決定和相關(guān)審批工作等職責(zé),國務(wù)院明確規(guī)定由民航局直接管理的北京首都國際機場、北京大興國際機場、天津機場、西藏區(qū)內(nèi)機場、洛陽機場的建設(shè)、維護、運營等具體執(zhí)行事項由中央(含中央企業(yè))負責(zé)實施5.郵政
6.綜合交通
(三)地方財政事權(quán)
1.公路
2.水路
3.鐵路。(1)城際鐵路、市域(郊)鐵路
4.民航
。地方承擔(dān)通用機場相關(guān)職責(zé),主要包括本行政區(qū)域內(nèi)通用機場布局和建設(shè)規(guī)劃、相關(guān)審批工作,并負責(zé)通用機場的建設(shè)、維護、運營等具體事項的執(zhí)行實施(民航局及其所屬企事業(yè)單位所有的通用機場除外),承擔(dān)相應(yīng)支出責(zé)任。5.郵政
。地方承擔(dān)郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)和快遞服務(wù)末端基礎(chǔ)設(shè)施,郵政業(yè)環(huán)境污染治理等相關(guān)職責(zé),負責(zé)規(guī)劃6.綜合交通
此外
中央與新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分
,參照中央與地方劃分原則執(zhí)行;財政支持政策原則上參照新疆維吾爾自治區(qū)執(zhí)行,并適當(dāng)考慮新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團的特殊因素。交通運輸領(lǐng)域的其他未列事項,按照改革的總體要求和事項特點具體確定財政事權(quán)和支出責(zé)任。三
、配套措施(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),確保改革落實
。各地區(qū)、各有關(guān)部門要增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)配合。國務(wù)院有關(guān)部門和單位要根據(jù)本方案,細化實化改革任務(wù)和舉措,強化對改革任務(wù)進展情況的督查和評估。各地區(qū)要認真執(zhí)行相關(guān)政策,履行好提供交通運輸基本公共服務(wù)的職責(zé),確保改革順利實施。(二)落實支出責(zé)任
,強化投入保障。各地區(qū)、各有關(guān)部門要根據(jù)本方案,按規(guī)定做好預(yù)算安排和投資計劃,切實落實支出責(zé)任(三)加強省級統(tǒng)籌
,推進省以下改革。各地區(qū)要根據(jù)本方案精神,結(jié)合本地實際情況,按照財稅體制改革要求,制定省以下交通運輸領(lǐng)域財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案,組織推動相關(guān)改革工作。要加強省級統(tǒng)籌,適度加強省級政府承擔(dān)交通運輸基本公共服務(wù)的職責(zé)和能力,避免將過多支出責(zé)任交由基層政府承擔(dān)。(四)協(xié)同推進改革
,形成良性互動。要積極穩(wěn)妥統(tǒng)籌推進交通運輸領(lǐng)域財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革,與交通運輸領(lǐng)域現(xiàn)有重大改革有機銜接、整體推進、務(wù)求實效。要強化頂層設(shè)計,準確把握各項改革措施出臺的時機、力度和節(jié)奏,形成良性互動、協(xié)同推進的局面。要完善預(yù)算管理制度,全面實施預(yù)算績效管理,盤活存量資金,優(yōu)化支出結(jié)構(gòu),著力提高交通運輸領(lǐng)域資金配置效率和使用效益。(五)完善配套制度,促進規(guī)范運行
。各地區(qū)、各有關(guān)部門要在全面系統(tǒng)梳理交通運輸領(lǐng)域財政事權(quán)方面相關(guān)法律制度的基礎(chǔ)上,抓緊修訂相關(guān)管理制度,推動研究完善相關(guān)法律